一、汽车底盘组装模块设计

          在对模块化的汽车底盘进行有效设计的时候，为保证最后的装配产品可以达到理想成效，需要对这些方面的具体操作环节进行梳理：首先，开展市场调研，掌握用户的现实需求，明确底盘系统的相关市场需求；其次，将汽车的技术特征充分结合起来，提升各类参数的设置科学性以及有效性，建立可靠、有效的汽车功能模型模块，一种合理以及科学的装配策略 。将用户的现实需求充分结合起来，选取最合适的组装模块，对汽车的相关特性进行持续完善。在固定的模块化设计中，我们应该从如下几个方面入手：各个模块的设计与底盘模块的深入分离，车辆的可靠性与模块化的底盘设计；最后，产品的终极开发，涵盖对组合以及组合的多样化评估模块。

二、车门模块工艺设计

         车门的模块化组件充分保证了驾驶室内部件的综合品质，并且有效减少了汽车油漆表面的划伤痕迹，进而使汽车设计的整体品质获得了提升。门组件的模块化设计还对生产线上的相关机械结构进行了有效简化，并且扩增了线宽 。车门的模块化设计重点涵盖玻璃升降系统，后视镜，门把手，扬声器以及门锁。在对门模块化部件进行设计的过程中，关键要保证门被移除以及组装，以保证其以后的维修功能，进而扩增了安装和线之间的连接差异。

综上所述，伴随着社会经济的飞速发展，我国汽车制造技术得到了飞跃性发展，汽车装配课技术与生产工艺也实现了持续的发展期刊发表。奔驰轿车是世界著名品牌，其整车分模块设计有具有独特性与创新性，实现了整车外形到性能的优势，成为了汽车行业设计的标杆进行汽车模块化设计对汽车装配工艺有非常重要的意义，也通过汽车模块化设计实现了汽车装备的变革，通过模块化设计将汽车内功能一致的零部件进行整体的组装，实现每个模块的整体功能完整性，然后根据不同汽车固定的装配顺序将这些模块统一安装到整体车身上，自然形成一个功能齐全、性能好的优质轿车。通过汽车模块化设计，最汽车的装配工艺实现了简化，达到更好的装配效果。