一、基于论文发表虚拟现实—虚拟设计—虚拟漫游创新展示平台的搭建，解决理论学习与实际应用的衔接问题

       通过论文发表虚拟设计—虚拟漫游与项目教学相结合，实现学生随时可以根据项目和课程进展的需要，开展运输设施设计，进行方案设计和理论验证，这样在学习课程内容时，就可以有针对性地、带着问题进行深度知识点学习，提高掌握知识的效率。

       目前SketchUP软件具有直接面向方案创作的特点:设计者可以直接在电脑上进行方案构思，方案呈现直观的三维立体状态，改变传统平面设计，设计图与效果图分离的缺点，便于团队合作时的即时交流。

采用该软件，进行相关运输系统设施，例如立体交通、车站枢纽的设计，然后利用虚拟现实技术再进行场景的虚拟漫游，让老师带领同学进入虚拟设计场地进行实际点评，同时结合课程内容，讲解规划设计的知识要点和注意事项，实现理论到实践的转移。而学生在该平台中亲眼看到自己设计的优点和不足，则必将大大促进相关软件和各种知识的主动学习。

二、论文发表“运输系统规划与设计”

       课程论文发表内容与项目式教学的良好衔接，制定符合创新人才培养要求的项目教学题目，满足新工科创新人才培养要求项目教学可以充分利用课内外时间，做好互动和拓展训练，但考虑到学生水平、精力以及课程本身课时、内容所限，以及新工科创新人才培养的需要，因此在选择题目时，指导教师必须做好题目难易度———创新能力培养的权衡工作。

       通过项目式教学，实现知识学习和项目推进的同步进行，学生就会感受到新知识的价值，以及问题成功解决的喜悦和成就感，则必将激发学生的积极性，实现被动到主动学习的转化，同时项目研究无标准答案限制，大大激发同学的创新动力。

       同时学生在项目研究和课程学习中，是一个不断认识、逐渐完善相关知识的过程，对项目方案进行调整，需要教师进行动态的跟进和指导，使学生不能偏离本来的课程学习重点。

另外在课程授课———项目实施过程中，要注意“度”的问题，即注意培养学生自学能力、钻研精神，实现科学素质和创造性思维的同步进行，避免对教师的过度依赖。

三、OBE考核模式的论文发表探索

       学生的课程成绩既是对所学课程的一种评价，同时也是今后评价其他活动的参考，因此学生在有能力的情况下，都会主动努力追求好的成绩。因此OBE考核模式就会从成绩的角度来实现和保证:推动学生学以致用，真正掌握好该课程，并积极运用所学论文发表知识解决实际问题。同时还可以指导学生结合项目教学及创新性，进行科研论文撰写，加强学生的科研意识培养，激发学生参加科研的热情。采用基于能力培养的模式后，学生的过程考核变得更

       重要，而不是仅仅取决于最后的期末考试，只有这样才能激发学生平时对该课程的学习动力，而不是最后突击式学习。这样就需要解决整个学习、论文发表研究过程中，学生的成绩评定的问题。