一、低碳城市视域下的城市空间布局规划

       低碳城市建设和发展是时代要求，是应对城市生态环境危机的有效举措，有利于城市的可持续发展。低碳城市视域下的城市规划要以减碳为重要目标，从源头上降低碳的开源和排放，无论是在空间布局方面，还是在其他方面，都要突出低碳发展目标。作为城市规划的重要内容，城市空间布局规划要以打造低碳城市为出发点，在规划准备阶段，明确城市的发展目标，综合考虑城市的发展现状，以此为基础合理设计和规划城市空间结构，并合理预估城市用地和人口数量，使城市空间结构与城市人口的空间分布相适应，在减少新建成区域城市土地资源浪费的同时缓解城市热岛效应。另外，要注重不同功能区域的城市空间规划的差异性，即结合不同的区域功能定位采取不同的空间规划，与此同时进行产业整合优化，提高城市土地资源利用率。

1.城市密度控制

       社会经济的高速发展加快了城市化进程，在建设繁华城市的同时也出现了一些问题，值得我们思考。发表论文例如，部分城市在开发和建设过程中忽略自身发展现状，也不考虑当地资源承载能力，盲目追求人口与用地规模的扩张，造成了土地资源浪费，同时人口的扩张又增加了碳排放，影响了城市的可持续发展。因此，城市规划中要从城市的实际情况出发，低碳视域下的城市规划更要综合考虑城市的发展现状，以及当地的资源承载能力，将城市密度控制在适宜的范围内，避免土地资源的过度消耗和利用。为了实现城市建设中的低碳目标，应该合理控制城市密度，进而减少碳排放，缓解城市生态环境问题。

2.土地利用规划

       在城市土地开发和利用过程中，存在着单纯追求图面效果而忽视土地利用效率的问题，还存在着土地利用不合理、土地功能单一等问题。这些问题都会造成土地资源的浪费，不利于城市的可持续发展。由此可见做好城市土地利用规划工作的重要性。因此，城市土地利用规划尤其是低碳视域下的城市土地利用规划更要保证科学性和合理性，保证各类用地比例均衡、结构合理、地块划分尺度适宜，在满足城市发展需要的同时尽可能实现合理利用。

二、低碳城市视域下的城市交通规划

       作为城市发展的基本骨架系统，城市道路网直接影响着城市的空间结构，其可以将城市划分为不同的功能地块，因此，城市道路系统与城市建设发展方向存在着紧密的联系，同时与城市居民的出行也关系密切。城市交通的碳排放量在城市总体碳排放中占据着较大比例，科学合理的城市道路系统规划为城市建设和发展提供了有力支撑，带动了城市的高效运转，也使城市居民的出行更加便捷，同时在一定程度上也推动了城市的节能减排。

       当前，我国大部分城市都存在着交通拥堵的问题，表明多数城市道路系统运行情况不容乐观。从规划方面而言，出现这一问题的主要原因是道路网等级配置结构的失衡和路网密度的不合理，没有做好城市道路系统规划工作，缺乏实用性，快速路、主次干路与支路的比例失调，生活性道路在城市中缺乏。另外，随着街区尺度的不断增加，选择汽车这一代步工具的人数比选择步行或者自行车出行的人数多，这就在一定程度上增加了碳排放。低碳视域下的城市道路系统规划，既要突出合理性、实用性，提高城市道路运输效率，方便大众出行，又要实现节能减排的目的，减少城市交通所造成的环境污染等问题。因此，城市交通现状是城市道路系统规划首先要考虑的问题，再结合对城市未来发展的方向进行科学规划，合理配置道路等级与路网密度，尽可能满足城市未来交通发展的需求。现阶段，大力发展公共交通、加快建设轨道交通成为现代城市道路建设的重要目标，以低碳理念为重要引领构建高效的城市道路运输体系受到了更多的重视。控制私人小汽车出行量、鼓励自行车出行与步行出行也成了低碳城市理论下的交通政策，这都体现出了城市道路系统规划中的低碳发表论文理念。

三、低碳城市视域下的城市绿地系统规划

       绿化是衡量城市文明程度的重要标志，贴近自然、融入自然是现代城市发展的主旋律。城市绿地绿化系统设计可以有效改善城市的空间环境质量，提升城市品质。当前，城市绿地系统规划设计已经成为现代城市建设的重要内容，其在一定程度上可以有效促进低碳城市的发展，对绿色、生态、低碳城市的建设具有重要意义。城市绿地系统规划要充分考虑城市的地域特点，结合当地的地理环境、生态系统等因素进行综合性的规划设计，为大众营造低碳绿色、健康舒适的城市环境。

四、低碳城市视域下的绿色建筑规划

       随着我国社会和经济的发展以及科技水平的不断提升，城市建设日新月异，城市的可持续发展能力进一步提升。现如今，绿色建筑受到了越来越多的关注，绿色建筑的建设推动了低碳城市的建设。然而，当前的绿色建筑规划还存在着一些问题，诸如长远规划不足、技术相对落后、区域特色不明等问题，在一定程度上制约着低碳城市的建设和发展。我国很多城市以低碳城市为发展目标，对城市建筑进行“绿色化”的规划和设计，但是规划设计大多出自短期考虑，仅仅是对绿色资源进行应用，没有将绿色建筑建设与低碳城市联系起来，长远规划和设计不足，低碳城市的建设目标自然也难以实现。另外，我国绿色建筑的规划开发技术相对滞后，绿色建筑规划设计理论体系还需不断完善，实践发表论文经验仍然缺乏。因此，低碳城市视域下的绿色建筑规划要将重点放在长期效益上，以发展的眼光看问题，注重规划的长远性和可持续性，并将节能环保作为绿色建筑规划的基础性原则，尽可能应用可再生资源、新能源，引入现代节能技术，减少资源、能源的过度消耗。由于每个城市的发展特征不同，绿色城市规划还要遵循因地制宜的原则，通过差异化的规划凸显城市特色。例如，结合城市居民的居住特点、风土人情进行风格化、特色化的绿色建筑规划与设计。结合城市的地形特点、气候特点等，优化建筑的配置和排列，使建筑的空间布局能够满足城市居民的需要。

五、低碳城市设计策略

       第一，积极倡导节能型建筑设计。建筑设计和建筑运行是城市能源消耗的大户，科学合理的节能型建筑设计也是低碳城市发展的一个重要因素。节能型建筑的建设发展需要在最大限度上节约资源、保护环境、减少污染，其能够长时间为生活在城市中的人们提供健康、舒适的生活环境。节能型建筑低碳设计所包含的内容有四个方面。一是相关部门出台关于节能的政策、法规，形成切实可行的建筑节能设计评价体系，量化建筑的指标。二是加大对供热计量控制技术的发表论文研究和应用。三是全面推广可再生资源、新能源以及低能耗技术产品。四是积极推广节能型建筑设计，强化建筑主管部门、建筑设计单位、房地产开发企业、工业生产企业在低碳城市规划中的沟通。在推广应用节能型建筑的同时，还需要针对不同地区提出不同的节能建筑设计认证系统方案和制度，在方案和制度的约束规范下，对城市、建筑设计的节能标准进行审核和综合评价，由此确保建筑节能的应用可行性。

       第二，推广低碳能源。在节能型建筑设计的过程中，要因地制宜地更新能源结构，强化对城市新能源、可再生能源的合理利用，积极推广清洁能源，通过冷、热、电三联供应低碳技术在真正意义上发展低碳经济，在低碳技术的支持下减少城市碳元素的总体排放，提高资源开发利用率。

       第三，加快打造生态网络。基于低碳发表论文理念的城市规划建设可以从两个方面进行建设。一是在城市边缘位置设置绿化带，辅助配合楔形绿地抑制大城市的无限制蔓延。在城市总体规划建设中，需要明确周围绿化带设定的长度和宽度，确定主要城区的边界。在城市的外部，可以根据公共交通的实际情况，通过楔形绿地完成空间扩张，强化中心城市和卫星城镇的多元联系，确保城市的密集形态。二是在城市管辖区域范围内实现生态网络的全覆盖。通过科学的生态网格设定，能够保证生物的多样性，确保城区内具备良好的自然环境，在植物群落的作用下，有效吸收二氧化碳。生态网格的设定要和主导风向密切结合在一起，从而更好地缓解热岛效应。与此同时，在城市绿化带设计的过程中，需要通过最优化的绿地设定为人们创设出良好的行车环境，改善当地的公共交通系统。