一、实验室检测技术

       实验室检测技术是传统的机动车尾气检测技术，实验室检测技术具有高效性和便利性的优势，主要原理是在实验室环境中模拟机动车的行驶状态，通过气体文章发表分析仪检测机动车的尾气排放情况，结合尾气排放标准完成有效性评估。实验室检测技术在实际应用的过程中，必须确保机动车始终处在运动状态，以保证检测数据的精准性。此外，由于实验室检测技术采取环境模拟的方式，即便模拟状况较为逼真，但检测结果仍然会存在一定的误差，并不能对机动车实际的尾气排放量进行精准性的评估，所以应用实验室检测技术进行机动车尾气检测时，检测结果并不能作为精准性的依据，数据分析必须充分考虑检测误差。

二、车载尾气检测技术

       车载尾气检测技术是近年来兴起并推广的新型检测技术，主要工作是通过便携式的尾气检测装置，实现对机动车的实时检测，获得机动车行驶特征、尾气排放量等相关文章发表参数。车载尾气检测技术的应用能够结合实时路径，精准获取机动车在不同时段、不同路段以及不同车型的尾气排放数据。由此可见，车载尾气检测技术的显著优势是精确性高、时效性强，尾气检测不受样本因素和时间因素的制约，并且安装便携式尾气检测装置的成本较低，相较于其他检测技术而言至少可以节约20%-30的成本，在机动车尾气检测工作中得到广泛应用，具有良好的发展前景。

三、实验室底盘检测技术

       实验室底盘检测技术的应用较为广泛，既是传统检测技术的代表，也是机动车尾气检测数据的主要来源，该技术的工作原理是通过结合气体文章发表分析仪和底盘测功机，完成机动车固定行驶状态下的尾气测量。实验室底盘检测技术有着一定的局限性，需要机动车处在既定的行使工况中，并且也要处在实验室环境下，所以底盘检测技术和实验室检测技术有着相同的劣势，均无法精确反映真实的尾气排放情况。

四、遥感检测技术

       随着遥感技术的迅速发展，以遥感技术为基础的遥感检测技术得到推广应用，并取得良好的检验效果。相较于传统检测技术而言，遥感检测技术的限制性因素较少，并且检测精准度较高。遥感检测技术主要包括激光吸收光谱检测技术、差分吸收光谱检测技术、非分光红外检测技术等，能够精准检测机动车尾气的有害物质成分以及含量。应用遥感检测技术进行机动车尾气检测时，机动车应处在正常运动状态，以确保检测数据的连续性。虽然遥感检测技术具有自动化特征，但机动车上的安置位置要求较高且容易受到外界环境的干扰，要想实现大范围应用还需不断改善。