一、缺乏完善的风险管理期刊发表体系

       在地铁工程土建施工中，大多建设单位都明确了安全管理的重要性，但仍有个别建设单位的安全管理意识相对薄弱，不重视安全管理，缺乏完善的风险管理机制，没有针对人员培训、施工责任等确立标准，导致施工现场无法开展风险管理工作，无法准确划分每个人的工作内容和责任，最终无法确保施工安全。

二、工程设计与施工协调性不足

       地铁工程既需要科学合理的施工方案，也要相应的工作规范和要求，并保证施工人员与设计人员密切沟通、科学协调，从而使施工人员能够严格根据规章制度开展工作。但是在当前的地铁工程施工中，从工程立项到后期施工耗时较久、变数较多，设计人员在设计时无法准确掌握现场实际情况和周边环境对施工的影响，导致设计图纸出现偏差，无法预估施工风险。当设计图纸与实际情况不符时，需要调整施工方案，但方案调整程序较为复杂，在工期紧张的情况下，个别施工单位会采取无图施工的做法，擅自变更施工环节、内容，导致地铁工程难以通过验收，也不利于提高施工风险管理期刊发表水平。

三、风险管理方法落后

       当前，一些地铁工程土建施工单位没有制定符合自身实际的风险管理措施和方法，采取的管理期刊发表方法单一，风险管理效果相对较差，既增加了施工人员、管理人员的工作难度，又无法保证施工现场的安全。甚至一些施工单位没有组建专门的风险管理团队，无法准确预估施工现场存在的安全隐患，难以有效规避风险，其制定的风险应对措施存在漏洞，难以确保施工现场安全。