在我国公路工程建设中，一些施工单位由于缺乏环保期刊发表理念，不重视施工材料的运用和废弃物的处理，对施工要求把握不当，不仅出现了浪费材料的情况，增加公路工程的建设成本，难以开展造价管理工作，还造成了严重的环境破坏问题，包括破坏生态环境、污染空气和水源等。一些施工单位在选择施工材料时没有选择绿色无污染的材料，而是使用有毒有害的传统建筑材料，有毒有害物质不断释放，并不断向土壤、大气、地下水中渗透，威胁出行人员的生命健康。一些施工单位在路基路面施工中缺乏质量意识，没有做好压实等工作，导致公路工程投入使用后不久就出现了质量问题，如路基变形、塌陷，对其进行修复不仅会浪费材料、增加资金投入，废弃物的处理、修复工作的开展也会对环境造成不利影响。

一、公路工程建设破坏城市环境

       城市面积有限，大量车辆的出行导致必须建设多车道公路以满足交通需求，公路建设不得不占用绿化植物的生存空间，大量土地硬化，导致城市绿地面积减少。随着机动车数量的增多，机动车产生的尾气大量排放，不仅污染了空气，还影响了居民的出行体验。无论是公路工程建设还是投入使用后机动车驶过路面，都会产生大量污染，加之绿化植物生存空间遭到挤压，其结果是城市生态系统的自我净化作用不断被削弱，空气污染日趋严重。

       由于缺乏防风固沙的绿化植被，土壤侵蚀得不到有效控制，城市中雾霾、沙尘暴肆虐，这不仅不符合环保理念，还会严重威胁市民的身体健康。由于绿化带大量减少，城市建成区绿地面积不足现象日益突出，如若不加以处理，会导致城市裸露地面大面积出现，城市生态环境恶化，扬尘污染问题也会持续影响社会经济的可持续发展。

       公路工程施工往往需要耗费大量的时间，在人流聚集区开展施工工作会占用原有公路和周边土地，除施工本身带来的扬尘污染外，还会加剧交通拥堵。人们不仅难以获得优良的出行体验，而且还受到扬尘、尾气等的影响，影响身心健康的同时，也提高了交通事故的发生概率。

二、公路工程建设破坏生态环境

       期刊发表针对施工现场的植被进行清除处理，是目前公路工程施工中较为显著的环境破坏现象。在公路工程施工中，对路段范围内的杂草等进行清除是在所难免的，但部分施工团队出于施工便利考虑，在公路工程施工过程中，会处理周边较大范围内的植被，肆意砍伐树木，在公路工程竣工后也不会对周边生态进行复原施工，这极大地破坏了公路周边的自然生态环境。部分施工人员缺乏环保意识，不注重施工规范，比如运送施工材料的车辆随意碾压附近草地，运输渣土的车辆将施工废弃物随意排放在附近，这些不良行为都会对生态环境造成极大的不良影响。

       很多高速公路在山区修建，需要平整施工场地，有时还需要建设隧道，施工操作会在一定程度上影响周围土体，再加上施工路段的树木等遭砍伐，可能会引发极为严重的水土流失，对生态安全和饮水安全构成严重威胁。随着植被的减少，土壤有效持水量不断降低，出现大面积沙化现象，会加剧水土流失，形成恶性循环，从而给周围环境带来更大的破坏。

三、公路工程影响空气质量

       公路工程建设会用到大量的运输车辆，包括运输施工材料和渣土的货车，以及运输施工人员的小汽车、大客车，这些机动车排放的气体中含有大量有毒有害气体和温室气体，这些气体不仅会对周围的空气、植被、土壤、水质造成影响，还会对人民群众的身体健康和生态环境造成极为严重的不利影响。当前，机动车造成的污染已成为大气污染中不可忽视的问题之一，期刊发表比如可吸入颗粒物会随着人类的呼吸进入呼吸道，引发各种呼吸系统疾病，甚至会提高癌症等重症的发生概率，造成难以想象的严重后果。

       由于我国人口众多，随着人口的增长，交通运输需求不断加大，目前，我国相关部门已提出了一系列节能减排要求和措施，使温室气体的排放受到限制，但一些负责交通规划的工作人员缺乏环保意识，认为节能减排与公路工程规划关系不大，这种错误认知使公路工程在规划中出现与生态环境不协调的情况，加之一些施工单位没有采取降尘、减排等措施，用于施工的车辆在行驶过程中排放大量有害气体，对周边自然生态造成严重破坏，还会给当地畜牧业带来较为严重的经济影响。一些施工单位没有按照期刊发表要求安装施工防尘网和降尘洒水装置，这种行为会恶化周边环境，不利于城市生态环境的改善。