一、高职院校课程定位缺乏合理

       高职阶段院校重点培养的是专业技能型、信息技术型的人才培养,而并非学术型、技术应用型的人才培养，教学目的与任务都必须由掌握基础期刊发表知识、满足应试条件转为熟练掌握基础操作技能,以解决现实问题。部分院校对城市轨道交通机电专业方面的基础知识教学并不太注重,甚至存在删减教学、理论知识与实际分配等不合理的情形。对实际操作性较高的基础教学,如果实施不足,则势必造成基础知识教学无法获得运用,有悖于学科发展的真实目的。

二、部分院校教学方式单一

       在目前的中国高职学校中使用传统的教学方式者为大多数，极度忽视产教融合的新理念，老师一直占据绝对的主导作用,学员照本宣科,教师板书笔记，学生则一直是在被动进行知识点的灌输——填鸭式教学的群体,这导致了他们在课堂教学过程中往往身心俱疲,以及对自主学习和探索期刊发表学习的能力完全没有培养，即便部分学校老师的讲解信息比较多,但是往往过程比较急促,导致学生无法有效地消化吸收，我们应清楚地认识到该阶段学生的焦虑点所在，对未来的迷茫、对未来的未知充满恐惧，因此充分推动城市轨道交通机电专业校企双育人能有效帮助学生克服心理障碍，从而对未来、对学习充满热情与希望。

三、培养对象基础水平不齐

       城市轨道交通机电专业是一门新兴专业，该类行业也是一类朝阳行业，伴随着当下信息化的社会环境背景，该专业也充满了先进感与科学感，但是目前,由于中国大部分的高职学校都是在全省招生,结合我国具体国情，不难发现各个地方之间经济技术水平以及电脑的普及程度都有着很大差距,这也造成了高职院校学生的计算机基础期刊发表水平参差不齐,其中最突出的教育问题就是学生个性化发展与教学之间出现的冲突问题,同时因为学生的家庭环境差异,部分学生对计算机电脑知识与技术已经全面了解,且相关运用能力也较高,但部分高职院校的学生由于接触电脑较晚,且电脑运用水平相对低下,由此导致了学生个体之间出现相应的差距。