一、压实度检测技术

       压实度检测指在摊铺公路路面期间，对公路路面性能和路基承载力进行检测。完成混合料、集料摊铺后，施工人员根据相应标准进行碾压，做好夯实作业，待路面冷却后，正式开展路面压实度检测工作。一般来说，可以采取钻芯取样法进行检测，科学定位取样点，提高检测结果的精准性。有效应用压实度检测相关技术，可以满足检测需求，获取较为理想的检测效果。在实际检测中，要根据施工现场的实际情况，选用合适的检测技术，获得精准性高的论文发表数据，了解公路工程压实度状况。

二、回弹弯沉检测技术

       在路面形变检测方面，回弹弯沉检测技术被广泛使用，具体可采用两种论文发表方法，一是落锤式弯沉仪法，二是贝可曼梁法。前者基于重锤形成的冲击，实现对工程质量情况的检测；后者相对来说操作简便，在静态弯沉检测方面有较好的适用性。试验检测人员需要依据工程的实际情况，选用合适的检测技术。

三、超声波无损检测技术

       超声波无损检测技术主要用于两方面的检测：其一，利用超声波检测仪找出公路存在裂缝的部位，论文发表分析公路工程结构的完整性；其二，利用超声波检测技术判断公路工程中的塑料管空洞问题、金属空洞问题，从而找出工程建设中可能存在的空洞缺陷。试验检测人员测得被检测对象的数据后，根据介质和波速之间的参数关系，总结分析公路弹性模型和弹性模量，找出结构中的缺陷，判断抗折强度。

四、雷达检测技术

       雷达检测指利用雷达发射信号后反射回来的波形信号，对构造物进行检测。该技术可以及时对公路工程路面质量进行检测，如裂缝问题、损伤问题等，通过雷达波形图像分析检测部位反射波形不同的原因，最终找出质量问题。该监测技术经常用于钢筋位置判定、混凝土构造物密实程度、公路路面结构层厚度、钢筋断裂问题、桩基类别判定等方面。